Die Reifen kamen ohne
"Die Reifen kamen ohne Verpackung des Herstellers und sehr dreckig an. Und lagen wohl auch sehr lange so irgendwo rum. Hier würde ich nicht wieder bestellen!"
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Prix conseillé* : 105,00 €
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Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 29x2,30 DD 2-Ply 3C MaxxTerra Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.
Totalement redessiné, il offre des performances encore améliorées que ce soit en accélération, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavés latéraux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurée plus dense garantit un très grand contrôle. Le mélange de gomme triple MaxxTerra offre par ailleurs un excellent compromis avec une meilleure traction et davantage de grip que le MaxxSpeed et un rendement supérieur au MaxxGrip.
Cette version haut-de-gamme est conçue pour les compétiteurs les plus exigeants, avec une carcasse double-ply renforcée par un insert en butyle garantissant une robustesse et une résistance maximale aux crevaisons dignes d'un pneu de DH, mais avec un poids bien inférieur.
Idéal à l'arrière, il peut être combiné avec le DHF à l'avant, pour une efficacité incroyable.
Attention : logo Maxxis blanc.
Ref: 7960105353382
Pneu arrière spécifique
Construction Double Down pour une robustesse et une résistance maximale dans un poids contenu
Mélange de gomme triple MaxxTerra offrant un excellent compromis entre traction / grip / rendement
Polyvalence de la technologie Tubeless Ready
Overall rating: 4.0 / 5 from 4 reviews.
Review topics: [].
"Die Reifen kamen ohne Verpackung des Herstellers und sehr dreckig an. Und lagen wohl auch sehr lange so irgendwo rum. Hier würde ich nicht wieder bestellen!"
"Très bon dans tous les terrains, surtout terrain sec"
"Juste Exceptionnel ! Résistance au crevaison idéal et montage facile. Certes plus chère qu’un exo mais le prix est justifié je pense."
"Monté derrière en XC pour résister aux terrains rocailleux du sud. Évidemment bcp de grip (donc moins de rendement) mais au moins il résiste (là où le MAXXIS Ardent Race n’a pas tenu)"