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PANARACER

Pneu PANARACER GRAVELKING SEMISLICK+ TLR 700x40c Tubeless Ready Beige

Conçu pour les terrains secs ou prêt pour la course et à roulement rapide, le pneu PANARACER GRAVELKING SEMISLICK+ TLR est parfait pour les cyclistes... Lire plus

Prix conseillé* : 74,99 €

49,99 €
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Description

Conçu pour les terrains secs ou prêt pour la course et à roulement rapide, le pneu PANARACER GRAVELKING SEMISLICK+ TLR est parfait pour les cyclistes en Gravel qui veulent aller vite tout en conservant un excellent contrôle, une traction et des prouesses en montée. 

Désormais mis à jour avec les nouvelles technologies de Panaracer, y compris le nouveau composé naturel de gravier ZSG (Zero Slip Grip), la carcasse TuffTex+ haute résistance avec protection anti-crevaison supplémentaire et le BeadLock, le nouveau SS vous donnera confiance sur un large éventail de terrains, des routes accidentées aux routes de gravier.

Ce pneu de nouvelle génération vise à surpasser son prédécesseur en offrant des performances inégalées, avec une faible résistance au roulement, une résistance à la crevaison et une expérience de conduite extrêmement douce.

Ref: 9453597229405

Informations techniques

ZSG (Zero Slip Grip) : Faible résistance au roulement constant dans toutes les conditions de température et grip supérieur sur tous les terrains ;
Structure TuffTex + : Carcasse double couche 120Tpi avec protection anti-crevaison supplémentaire ;
BeadLock Bead : Conçu pour fonctionner avec des jantes sans crochet et à crochet, facilement installé avec une pompe à pied, et fournit une protection supplémentaire de la jante ;
Protection contre les crevaisons : bande de roulement et flanc
Poids (fabricant) : 370g (700x30c) ;
450g (700x35c) ;
510g (700x40c) ;
600g (700x45c) ;
Fabriqué au Japon.
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Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

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Review highlights

Reviews

Pour l'instant top

"Pour l'instant top, remplace des tufo speedero un peu trop fragile meme en tubeless. Les Panaracer sont un peu plus lourd que les tufo mais avec une meilleur protection, à voir sur la durée. La bande centrale quand a elle permet moins de bruit. Montage un peu plus dur que les tufo mais aucun problème pour les claquer."

— Jordan C. (5/5)

au top

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— yann m. (5/5)

Q&A