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SCHWALBE

Pneu SCHWALBE NOBBY NIC 29x2.40 ADDIX DD RaceGuard Tubeless Ready Souple Noir

Réf. fabricant : 11654126.01
Modèle ultra-polyvalent tant en termes de terrain que de météo, le pneu SCHWALBE Nobby Nic s’adapte à un large choix d’utilisations, que ce soit... Lire plus
Prix habituel 34,99 €
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Description

Modèle ultra-polyvalent tant en termes de terrain que de météo, le pneu SCHWALBE Nobby Nic s’adapte à un large choix d’utilisations, que ce soit sur un tracé de XC, lors d'une rando All-Mountain ou sur les pistes d'Enduro techniquement difficiles.

Son profil optimisé, avec d'épais crampons sur les côtés et de plus petits blocs au centre, procure une excellente accroche à l’accélération ainsi qu’au freinage, assurant contrôle et sérénité dans les sentiers difficiles.

Ce modèle est équipé de la gomme ADDIX qui associe adhérence, résistance au roulement et longévité pour offrir un niveau de performance et de qualité sans précédent. Dans cette version Tubeless Ready, le Nobby Nic propose une carcasse 67 TPI, juste compromis entre légèreté et robustesse.

Il bénéficie aussi d'une double protection, avec un premier renfort SnakeSkin sur toute la surface du pneu et un second renfort RaceGuard sous la bande de roulement pour une sécurité optimale et une fiabilité à toute épreuve moyennant quelques grammes de plus.

Ref: 14981452792188

Informations techniques

Discipline / Usage : XC à l'Enduro Light / Polyvalent
Dimensions : ETRTO 62-622 (29 x 2.40")
Tringle souple ;
Mélange de gomme : ADDIX  ;
Utilisation : DD, RaceGuard ;
Flancs SnakeSkin ;
Pression : max. 2.60 Bar (max. 38psi) ;
EPI : 67 ;
Poids (fabricant) : 950g

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Mai 2024

Overall rating: 3.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Performances inégales

"Montage vraiment difficile, même avec compresseur. À l'usage, pas mal, bien en montée, mais l'accroche au freinage est décevante, on dérape facilement. Devient franchement mauvais dès que le terrain devient un peu glissant. Entaille latérale (mais là honnêtement ça aurait peut-être été pareil sur un autre modèle), obligé de mettre une chambre à air pour continuer à l'utiliser."

Manu (3/5)

Q&A