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MAXXIS

Pneu MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Souple Noir

Réf. fabricant : TB85923100
Le pneu MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C à tringle souple est conçu pour une pratique Enduro/Freeride sur terrains techniques secs... Lire plus
Prix habituel 39,37 €
Prix habituel Prix promotionnel 39,37 €
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Description

Le pneu MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C à tringle souple est conçu pour une pratique Enduro/Freeride sur terrains techniques secs à légèrement meubles. Dérivé du célèbre High Roller, le design des crampons a été modifié pour une excellente évacuation de la boue et un grip optimisé sur terrain dur en traction comme au freinage.

Dans cette version, le High Roller II de MAXXIS est équipé du mélange de gomme triple compound MaxxTerra offrant un excellent compromis avec une meilleure traction et davantage d'adhérence que le MaxxSpeed, et un rendement supérieur au MaxxGrip.

Pouvant être monté avec ou sans chambre à air grâce à la technologie Tubeless Ready, ce pneu est également équipé du renfort Exo au niveau des flancs assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.

Ref: 7960102437030

Points forts

Les performances de la gomme 3C MaxxTerra ;

Les avantages du montage Tubeless Ready ;

La protection anticrevaison sur les flancs.

Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 27,5x2,30

ETRTO : 58-584

Montage : Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 60

Tringle : Souple

Type : Standard

Informations techniques

Discipline / Usage : Enduro et Freeride / Terrains secs à légèrement meubles ;
Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté ;
Mélange de gomme 3C MaxxTerra ;
Protection EXO ;
Technologie Tubeless Ready ;
Niveau de pression max : 60 psi / 4 bar ;
Référence : TB85923100.
Poids (fabricant) : 878 g

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 4.6538463 / 5 from 26 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAXXIS High Roller II tire is highly regarded for its excellent grip and performance, particularly in Enduro/Freeride conditions. It offers superior traction and durability, making it a popular choice among riders. The tire's design enhances mud evacuation and provides reliable braking and traction on various terrains.

Summary topics

  • Grip: 58%
  • Tire Performance: 62%

Review topics: ["quality","grip","tire","terrain","carcass","case","surfaces"].

Review highlights

  • "Safe tire, good grip, really top-notch."Jcc
  • "I am very happy with the item, good grip on the singles"Karimas
  • "I have great confidence in the braking, never a flat tire, solidity to all tests."Monster12

Reviews

Pneu monté d'origine sur mon

"Pneu monté d'origine sur mon vélo et que je continue de mettre depuis 5 ans, bon grip et deboure bien même sûr les terrains argileux"

Jonathan C. (4/5)

Pneu idéal pour la pratique all mountain

"Très bon rapport qualité prix durabilité très bon grippe aussi bien sur le sec que le mouillé"

Cled69 (5/5)

Parfait.

"En remplacement du modèle arrivé en fin de vie. Super produit et facile à monter. Et comme d'habitude, livré en temps et en heure. Merci à toute l'équipe Probikeshop pour votre professionnalisme."

Patrick12 (5/5)

Top

"Couplé à un dhr2 à l'AR excellent grip sur piste et dfci secs."

Sly13 (5/5)

Pneu MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5x2,30

"en remplacement d'un 27. 5x2. 4. montage avant, super pneu"

Pageaut (5/5)

très bon grip !!

"Bonne longévité et super grip même avec une pression faible."

Stephniania (5/5)

extra a l avant

"j utilise ce pneu depuis sa découverte en 2010 j ai essayé d autres modèles mais je suis tjrs revenu au high roller très grande confiance au freinage jamais une crevaison solidité a tte épreuve incontournable a l avant pour moi"

Monster12 (5/5)

Bon pneu

"Facile au montage , bonne tenu sur tout terrain Gomme qui tiens plutôt bien dans le temps surtout à l’avant"

Bastien34 (5/5)

met en confiance sur l'avant

"Pneu monté a l'avant. Terrain principalement sec (saison oblige) pas mal d'ornière, ravine, racine et branche. Quelque petit pierrier mais rien d'extraordinaire. Pas testé sur terrain humide boueux. Bonne adhérence latérale, bon freinage, il suit la direction demandé malgré les ravine d'ou il sort facilement sans que je n'ai a agir c'est bluffant. Une gomme plutôt tendre donc faut voir la duré de vie. Sur l'avant sa devrai pas posé de problème après 300 km RAS"

Kikik (5/5)

Pas top

"Après environ 300kms de cumulés sur un montage arrière et gonflé à 1. 9 j'ai crevé dans une grande descente rocailleuse. Déchirure sur le flan obligé de mettre une chambre à air et surtout obligé de vite retrouver un pneu car 2 jours après raid marathon dans les Alpes. Vu le prix des pneus je suis déçu même si je pense que j'ai pas eu de chance."

Cyrius (3/5)

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