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Issu du légendaire Crossmark, le pneu MAXXIS Crossmark II 29x2,10 Tubeless Ready à tringle souple a été pensé pour procurer un rendement encore meilleur et un grip optimal en conditions intermédiaires.
La bande centrale de roulement rapide comblera ainsi les pilotes recherchant avant tout la vitesse, tandis que les pavés latéraux surélevés facilitent l’amorce du virage et offrent une précision de tenue de route inégalée dans les courbes.
Aussi à l'aise à l'avant qu'à l'arrière et pouvant être monté avec ou sans chambre à air grâce à la technologie Tubeless Ready, le pneu Crossmark II de MAXXIS est en plus équipé du renfort Exo KV au niveau des flancs assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.
Idéal pour vos compétitions Cross-Country.
Ref: 7960101224614
Polyvalence de la technologie Tubeless Ready
Protection supplémentaire grâce au renfort Exo KV
Pneu au profil très agressif idéal pour la compétition
Overall rating: 4.090909 / 5 from 11 reviews.
Review topics: [].
"J'ai changé mon ancien Maxxis Minion DHR pour ce Crossmark 2 plus roulant. Mal m'en a pris car depuis je n'ai eu que des problèmes de fuite d'air sur le pourtour de la jante. A tel point que au début je mettais en cause la jante avec une fuite au niveau des rayons (tubeless). Mais après avoir remonté l'ancien pneu, j'ai voir que c'était le pneu lui-même qui est qui ce problème. Et j'ai même remarqué des fuites sur le flanc du pneu des 2 côté."
"Pneu monté à l'arrière pour son coté roulant ,pas de souci de montage en tubless,à voir l'usure avec le temps"
"Très bon pneus sur terrain caillouteux, a testé sur terrain boueux."
"Bon pneu que j'ai déjà utilisé par le passé. Ne pas trop le gonfler car il a une tendance à déraper mais il est bien roulant"
"Grosse difficulté à monter ce pneu avec ma pompe à pied alors que le même pneu en 2,25 ne m’a posé aucun problème. . ."
"Bon pneu , bonne sensation sur du sec et legerement humide"
"Juste ce que je recherchais super tenue de route et efficace en roulement"
"Je roule avec des crossmark depuis 10 ans, d'abords en 26*2. 10 tubetype, puis 29*2. 10 tubelesse et dernièrement avec les crossmark 2 29*2. 10 exo. Les crossmark 1 n'existent pas avec les flans exo et c'est trop fragile (sur un semi rigide à l'arrière). J'ai monté un 2 exo et c'est bien plus résistant. Sur les crossmark 1, les dessins étaient ultra adapté pour faire du terrain sec mais la boue s'évacuait vraiment mal sur le boueux. Je n'ai pas encore testé le 2 dans beaucoup de boue grasse. L'usure des crossmark 2 semble un peu plus rapide que sur les 1. En bref, les crossmark 2 exo sont vraiment top, j'ai l'impression qu'ils ont corrigés les points négatifs des crossmark 1, qui en avaient déja pas beaucoup."
"Pneu très facile à monter et avec un bon rendement. Pas testé sur le mouillé. Dommage que la protection exo ne soit pas à la hauteur, seulement 3 mois et demi et une belle entaille. Le pneu va bientôt finir à la poubelle. 35€ pour 4 mois c’est ça la qualité maxxis?"
"Un peu juste dans la boue car les crampons sont peu proéminent mais terriblement efficace pour le reste avec en prime une durabilité exceptionnelle. Le précédent a fait 3500km en roue arrière !"
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