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SCHWALBE

Pneu SCHWALBE MAGIC MARY 27.5x2.40 ADDIX ULTRASOFT SUPERGRAVITY Tubeless Ready Souple Noir

Réf. fabricant : 11600537.03
Le pneu SCHWALBE Magic Mary est le modèle favori des adeptes de Descente et d’Enduro. Affichant une grande polyvalence, son profil intermédiaire composé de... Lire plus

Prix conseillé* : 74,99 €

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Description

Le pneu SCHWALBE Magic Mary est le modèle favori des adeptes de Descente et d’Enduro. Affichant une grande polyvalence, son profil intermédiaire composé de crampons latéraux robustes et de crampons centraux espacés offre un maximum de traction au freinage et d’accroche en courbes, même dans des conditions extrêmement boueuses.

Doté du mélange de gommes Addix Ultra Soft privilégiant un grip maximum, particulièrement au niveau des crampons latéraux, le Magic mary est proposé ici avec la technologie Super Gravity combinant extrême robustesse, souplesse et légèreté. La bande de roulement utilise en effet une carcasse avec quatre couches de matériaux. Enfin, le pneu est entièrement habillé de la protection Snakeskin, pour une stabilité et une fiabilité incroyables.

Ref: 7960109088934

Informations techniques

Discipline / Usage : Enduro et DH / Terrains meubles et boueux
Dimensions : ERTO 62-584 (27.5 x 2.40)
Tringle Souple
Montage Tubeless Ready
Mélange de gommes Addix Ultra Soft (usure supérieure à Addix Soft) ;
Renforts Super Gravity / SnakeSkin / Apex / Chaper ;
Carcasse 4 couches ;
Pression : max 3,5 Bar  (50 psi) ;
Charge maximale : 115 kg ;
Poids (fabricant) : 1.250 g  ;
Référence : 11600537.03 ;
Compatible VAE.
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Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 4.75 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Incroyable

"Un superbe pneu polyvalent qui fonctionne dans toute les conditions"

— Jeronimo30 (5/5)

Tres bien

"Pneu très polyvalent pour une utilisation enduro/bikeparc en montagne (alternance terrain sec et caillouteux, et terrain meuble et humide"

— Romhein (5/5)

Grip latéral de fou

"Pour un grip d'enfer, mais attention, gourmand en énergie, ce sont des pneus collant le sol. . . Attention à son poids et des outils très costauds (le démonte pneu en plastique, ne supportera pas) sont nécessaire pour les monter. . Carcasse très raide"

— Steph491000 (4/5)

Le pneus avant parfait en hiver

"Une accroche a l'avant bluffante, un vrai pneus enduro/dh , avec le big betty a l'arrière c'est le combo parfait"

— Gaets29 (5/5)

Q&A