• Pneu PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Souple
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PIRELLI

Pneu PIRELLI CINTURATO VELO 700c Tubeless Ready Noir

Le pneu PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready à tringles souples est un modèle qui met l'accent sur le confort et l'endurance, pour accompagner au... Lire plus

Prix conseillé* : 74,90 €

64,99 €
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Description

Le pneu PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready à tringles souples est un modèle qui met l'accent sur le confort et l'endurance, pour accompagner au mieux le cycliste dans de longues sorties sur route ou en mode Gravel. Parfait pour les événements de type Granfondo et les grandes excursions à vélo, il est conçu pour se jouer des pièges des sentiers et des routes les plus cahoteuses.

Ce pneu peut être monté de manière classique, avec une chambre à air ; il est aussi prévu pour un montage Tubeless Ready, grâce au design spécifique de ses tringles. 

Le pneu Cinturato est construit autour d'une carcasse de 127 tpi, largement renforcée par deux protections anticrevaison Armour Tech. Une couche de nylon haute densité l'enveloppe d'une tringle à l'autre, tandis qu'une épaisseur en fibres d'aramide est ajoutée sous la bande de roulement, pour préserver la carcasse des coupures. 

Enfin, ce pneu utilise une gomme SmartNET Silica, qui offre de belles performances en terme de rendement, de longévité et d'adhérence sur le mouillé. Les rainures présentes en surface améliorent ce dernier point. 

Ref: 7967889555622

Informations techniques

Ref Fournisseur:
700x26 (ETRTO: 26-622) 3370700
700x28 (ETRTO: 28-622) 3370800
700x32 (ETRTO: 32-622) 3370900
700x35 (ETRTO: 35-622) 3371000

Tubeless Ready
Utilisation : course, Granfondo, entraînement, randonnée / vélos route endurance et vélos gravel ;

Gomme SmartNEC Silica ;

Double protection anticrevaison Armour Tech : enveloppe en nylon de tringle à tringle, fibres d'aramide sous la bande de roulement ;
Poids Fabricant :
700x26: 300g
700x28: 340g
700x32: 360g
700x35: 410g
;

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 4.625 / 5 from 8 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","comfort","issues","tire","tape","seal"].

Review highlights

Reviews

Excellent en terme de

"Excellent en terme de longévité (plus de 3000kms à l'arrière, toujours pas démonté à l'avant, et je pèse 85kgs), aucune crevaison même en roulant sur le pneu en fin de vie. Bon confort sur mauvaises routes. Et aucun problème de géométrie au montage. Je reste sur ce pneu maintenant !!"

— Alexandre T. (5/5)

Je roule qu'avec ce pneu

"J'ai beaucoup roulé avec le GP 5000 de continental en tubeless section 25. Il était top mais fragile. Encuite j'ai testé un victoria rubino. J'ai regretté. Depuis j'ai testé le Pirelli cinturato. Niveau rendement il est un peu dessous le GP 5000. Mais en cyclo et cyclo sportive aucun problème. Niveau adhérence il ne m'a jamais surpris. Contrairement au victoria. Niveau longévité il est top. Aucune crevaison en 3 ans sur deux vélos (ma femme et moi) . Ils font largement les 5000 km voir plus à l'avant. Le montage est correcte. J'utilise un peu de préventif. Je gonfle à 4bar pour 69kg."

— Simon69007 (5/5)

Pneu tubeless. .

"Pneu de bonne qualité. . assez difficile a installer au montage, mais se met bien en place en tubeless. ."

— Dav. L. (4/5)

Montage facile sur jante carbone tubeless-ready.

"Claque vers 5 bars à la pompe à pied, sur jantes carbone tubeless-ready ICAN Wheel FL40, étanchéité parfaite à condition d'utiliser un fond de jante adhésif de largeur 23mm bien plaqué, sur jante propre."

— Rphil89 (5/5)

Pas de chance?

"60 balles pour un pneu arrière qui m'a duré deux sorties c'est rude (rencontre silex). Il fuit au dessus de 3-4 bars maintenant donc insuffisant, à voir si c'est réparable je vais tester les rustines. Le deuxième est toujours en bon état après 1000 km. Le confort est bon."

— Koenig (3/5)

Oubliez les chambres à air!

"Très confortables, montés sur des roues carbone Mavic SLR, attention à laisser le pneu se réchauffer et prendre sa place sur les bords de jante, en le montant 3 jours avant utilisation: livré plié dans son emballage , le pneu doit reprendre sa forme initiale pour assurer une bonne étanchéité."

— Fgl (5/5)

Pneu pirelli

"Ce pneu se monte facilement a la main a voir pour la longévité"

— Patrick (5/5)

Top matériel

"Top pneu, très confortable et facile à monter. Je recommande le produit. Le prix : quelques euros trop cher par rapport à ses concurrents"

— Pacacycle (5/5)

Q&A