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PANARACER

Pneu PANARACER GRAVELKING SEMISLICK R-LINE TLR 700x40c Tubeless Ready Beige

Conçu pour les terrains secs ou prêt pour la course et à roulement rapide, le pneu PANARACER GRAVELKING SEMISLICK R-LINE est parfait pour les cyclistes... Lire plus

Prix conseillé* : 74,99 €

49,99 €
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Description

Conçu pour les terrains secs ou prêt pour la course et à roulement rapide, le pneu PANARACER GRAVELKING SEMISLICK R-LINE est parfait pour les cyclistes en Gravel qui veulent aller vite tout en conservant un excellent contrôle, une traction et des prouesses en montée. 

Désormais mis à jour avec les nouvelles technologies de Panaracer, y compris le nouveau composé naturel de gravier ZSG (Zero Slip Grip), la carcasse TuffTex-R très légère haute résistance et le BeadLock, le nouveau SS vous donnera confiance sur un large éventail de terrains, des routes accidentées aux routes de gravier.

Ce pneu de nouvelle génération vise à surpasser son prédécesseur en offrant des performances inégalées, avec une faible résistance au roulement, une résistance à la crevaison et une expérience de conduite extrêmement douce.

Informations techniques

ZSG (Zero Slip Grip) : Faible résistance au roulement constant dans toutes les conditions de température et grip supérieur sur tous les terrains ;
Structure TuffTex-R : carcasse 120Tpi légère avec protection de talon à talon qui est à la fois solide et très souple ;
BeadLock Bead : Conçu pour fonctionner avec des jantes sans crochet et à crochet, facilement installé avec une pompe à pied, et fournit une protection supplémentaire de la jante ;
Protection contre les crevaisons : bande de roulement et flanc ;
Poids (fabricant) : 330g (700x30c) ;
390g (700x35c) ;
460g (700x40c) ;
510g (700x45c) ;
Fabriqué au Japon.
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Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

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Review highlights

Reviews

Pneu roulé sur un gravel

"Pneu roulé sur un gravel bmc URS two 2026 et roues carbone Shimano RX-880, en 35 et 40 de largeur. Facile à monter, claque facilement. Je roule à la fois sur du bitume/portions route, sur des chemins en terre bien compactés, et sur des passages vraiment tout terrains, avec de la caillasse, des racines... à ce jour zéro crevaison, et sur la période mais/octobre, le pneu ne m'a jamais surpris niveau comportement (décrochage en virage par ex). Bref, très content de ce modèle Panaracer !"

— Olivier R. (5/5)

Q&A