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MAXXIS

Pneu MAXXIS MINION DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready Souple Noir

Réf. fabricant : TB96785000
Le pneu MAXXIS Minion DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready à tringle souple est un modèle d'Enduro/Freeride spécialement adapté aux terrains meubles et boueux. Equipé... Lire plus

Prix conseillé* : 67,00 €

Prix habituel 42,99 €
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Description

Le pneu MAXXIS Minion DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready à tringle souple est un modèle d'Enduro/Freeride spécialement adapté aux terrains meubles et boueux.

Equipé de pavés inclinés minimisant la résistance au roulement et de pavés rainurés garantissant une excellente adhérence, il assure une parfaite maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, le pneu Minion DHF de MAXXIS est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs pour une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.

Selon l'état du terrain, il peut être installé à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un DHR à l'arrière pour une plus grande polyvalence.

Ref: 7960104206502

Points forts

Profil de crampons agressifs offrant une traction optimale dans les virages serrés et sur les terrains techniques.

Construction robuste pour une stabilité à grande vitesse et une résistance supérieure aux crevaisons.

Technologie Tubeless Ready permettant une pression de pneu plus basse pour une meilleure adhérence et un contrôle accru.

Polyvalent, adapté à une variété de conditions de terrain, y compris les descentes techniques, les sentiers boueux et les terrains rocailleux.

Choix préféré des vététistes à la recherche d'un pneu fiable et performant pour leurs aventures tout-terrain.

Informations techniques

Discipline / Usage : Enduro et Freeride / Terrains meubles et boueux
Dimensions : ERTO 58-622 (29 x 2.30)
Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté
Mélange de gomme Dual
Protection EXO
Technologie Tubeless Ready
Niveau de pression max : 60 psi / 4 bar
Référence fabricant : TB96785000
Poids (fabricant) :1012g

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 4.769231 / 5 from 13 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","tire","value","terrain"].

Review highlights

Reviews

La référence dans le domaine,

"La référence dans le domaine, toujours au top !"

Daniel B. (5/5)

Efficace et facile a monter

"Monté a l’avant avec DHR à l’arrière pour la polyvalence, sur VTTAE. Montage en tubeless assez facile (une premiere pour moi), le pneu « claque » rapidement vers 3 bars, avec une simple pompe a pied. Testé sur sol humide : precis en courbe, accroche en dévers, pas d’accumulation de boue entre les crampons et bon roulage sur bitume (tres peu de vibrations et de bruit)"

Pat (5/5)

Le grand classic

"Un grand classic, super grip pour ma pratique d enduro en terrain meuble et demi dur, le rendement en côte. . . Je m'en tape. Bonne résistance au crevaison."

Maldoror (5/5)

Bon rapport qualité prix

"Pneu performant pour un prix raisonnable utilisé en AM très bon grippe même en sortie humide"

Cled69 (5/5)

Au top

"Première fois que je monte un dhf sur mes vélos et j'en suis plus que satisfait. Super accroche au freinage, que ce soit sur l'angle ou en ligne droite. Facile à monter et à claquer."

Anonymous (5/5)

Avis produit

"Nikel en descente raide beaucoup de mordant mais sur le plat moins roulant"

Raftrack (5/5)

Pneu maxxis

"Super pneu avant combiner avec un high roller 2 a l arrière le top"

Thomas4920 (5/5)

De l'accroche, çà c'est sûr

"Accroche du feu de dieu! Ce pneu passe partout, certes un peu lourd, mais sécurisant dans le franchissement de pierres, racines sec comme mouillé, je pense prendre le dhr II pour l'arrière"

Heliumn55 (5/5)

premières sorties convaincantes

"Montage facile, c'est bien de le dire. Plus lourd a emmener que le Ikon en 2. 2 que j'avais avant, c'est normal, il est plus gros et plus lourd. Monté à l'avant comme préconisé. Mais après une centaine de kms, j'ai repris confiance dans les changements de direction, pas de décrochage sur l'angle en terrain sec, varié, ben oui pas de pluie depuis longtemps. Je suis confiant aussi sur sa tenue quand la boue reviendra."

Flyingvtt (4/5)

Valeur sure

"Génial en toutes conditions pour le all mountain,mais un peu lourd."

Navilo (5/5)

Q&A