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MAXXIS

Pneu MAXXIS CROSSMARK II 27.5x2.25 Exo Tubeless Ready Souple Noir

Réf. fabricant : TB91032100
Issu du légendaire Crossmark, le pneu MAXXIS Crossmark II 27,5x2,25 Tubeless Ready à tringle souple a été pensé pour procurer un rendement encore meilleur... Lire plus

Prix conseillé* : 68,00 €

Prix habituel 43,99 €
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Description

Issu du légendaire Crossmark, le pneu MAXXIS Crossmark II 27,5x2,25 Tubeless Ready à tringle souple a été pensé pour procurer un rendement encore meilleur et un grip optimal en conditions intermédiaires.

La bande centrale de roulement rapide comblera ainsi les pilotes recherchant avant tout la vitesse, tandis que les pavés latéraux surélevés facilitent l’amorce du virage et offrent une précision de tenue de route inégalée dans les courbes.

Aussi à l'aise à l'avant qu'à l'arrière et pouvant être monté avec ou sans chambre à air grâce à la technologie Tubeless Ready, le pneu Crossmark II de MAXXIS est en plus équipé du renfort Exo KV au niveau des flancs assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.

Idéal pour vos compétitions Cross-Country.
 

Ref: 7960101290150

Points forts

Polyvalence de la technologie Tubeless Ready

Protection supplémentaire grâce au renfort Exo KV

Pneu au profil très agressif idéal pour la compétition

Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 27,5x2,25

ETRTO : 57-584

Montage : Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 60

Tringle : Souple

Type : Standard

Informations techniques

Discipline / Usage : Cross-Country / Terrains mixtes ;
Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté ;
Protection EXO Kevlar ;
Mélange de gomme Dual ;
Technologie Tubeless Ready ;
Niveau de pression max : 60 psi / 4 bar ;
Poids (Probikeshop) : 731 g ;
Référence : TB91032100.

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 4.6666665 / 5 from 6 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Le crossMark II très bon pour le XC

"J'ai acheté ce pneu pour replacer son grand frère après plus de 8000 km de bons services. Il confirme les qualité de la première génération sur le sec ou l'humide, mais comme celle-ci sur du vraiment détrempé, plus de motricité, plus aucune tenue de cap, une savonnette sur une patinoire. Mais on se rend compte aussi que la qualité de gomme s'est améliorée, on a plus de grip. Monté avec chambre à air et bande anticrevaison, je n'avai crévé qu'une fois avec le précédent."

Grosgads (5/5)

Vraiment ravi, belle polyvalence

"Bon rendement tout en gardant un très bon grip latéral dans les matinées d’été humides du nord. J’adore"

Anonymous (5/5)

Très bon pneu

"Pneu avec une très bonne accroche sur sol sec, pas encore testé sur sol humide."

Doms (5/5)

Facile à poser

"Facile a mettre en place - montage en tubless sans aucun souci. A voir la tenue dans le temps"

Anonymous (5/5)

Bon pneu mais . . .

"Bon pneu. Je l'ai posé à l'arrière pour sa motricité, bonne accroche et bon rendement. Je lui ai mis 4 étoiles car avec sa carcasse en 120 TPI il n'est pas souple et sur un semi rigide j'aurais préféré un peu plus de souplesse. Mis à part cela tout est bon et il se pose très facilement."

Troy52s (4/5)

fais le job !!!

"Après 200 km . . . bon pneu, un rendement exceptionnel ,bonne accroche latérale pour un pneu xc. montage facile. je n'ai pas encore rouler beaucoup mais j ai un doute sur sa durabilité . si vous cherchez le rendement c est le pneu idéale. ps nul sur terrain collant ,il débourre mal."

Jerome (4/5)

Q&A