Petit prix pour du SRAM ?
"Adaptation/montage parfait. Un peu bruyant malgré une chaîne neuve, à voir avec le temps."
SRAM
Plateau Mono SRAM X-SYNC 11V 4 Trous 94mm Acier noir
Le plateau mono SRAM X-SYNC STEEL 11V 4 Trous 94 mm est destiné aux groupes 1x11 vitesses de la marque américaine avec un pédalier...
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Description
Le plateau mono SRAM X-SYNC STEEL 11V 4 Trous 94 mm est destiné aux groupes 1x11 vitesses de la marque américaine avec un pédalier BCD 94 mm. Cette version est en acier, très solide et plus économique.
La technologie X-Sync propose des dents usinées CNC afin de s’ajuster parfaitement aux maillons internes et externes de la chaîne, et les grands bords carrés dentelés permettent ainsi un enclenchement de la chaîne plus rapide qu’avec les dents triangulaires classiques, pour un contrôle optimal et une efficacité absolue.
Dans cette version avec un déport de 6 mm, ce plateau SRAM X-Sync est destiné aux pédaliers GXP.
Ref: 7977598320806
Points forts
Simplicité et performance de la transmission mono-plateau
Technologie X-Sync assurant une vitesse d’enclenchement exceptionnelle
Profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue
Cavités d’évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne
Caractéristiques
Couleur : Noir
Diamètre de Fixation : 94 mm / 4 trous
Matière : Acier
Type de Plateau : Mono
Vitesses : 11
Informations techniques
Informations prix
*
Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.
AI Generated Review Summary
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Review highlights
Reviews
Correspond au pédalier
"J'ai pris ce plateau 32 dents pour remplacer l'ancien à 30 et j'en suis très satisfait"
La qualité d'origine à prix Probike !
"Très bon plateau à l'excellent rapport qualité /prix. A voir dans le temps pour la résistance à l'usure"
Passage de 32 a 30 dents
"Du tout bon, beaucoup plus facile à emmener sur les montées"
Plateau Mono SRAM 32 dents / 11V
"Plateau parfaitement compatible avec celui d'origine de mon vélo RR900 mais avec 2 dents de plus; changement des vitesses sans problème, sans changement de chaine. Évidement un peu plus dur à tirer en montée mais plus efficace sur plat et descente, donc à ajuster suivant le terrain. . ."
