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TIOGA

Pneu TIOGA S-Spec PowerBlock 20x1.60

Le Tioga PowerBlock S-Spec est la déclinaison "Ultra-Performance" du pneu le plus titré de l'histoire du BMX Race. Là où le modèle standard mise... Lire plus
Prix habituel 52,42 €
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Description

Le Tioga PowerBlock S-Spec est la déclinaison "Ultra-Performance" du pneu le plus titré de l'histoire du BMX Race. Là où le modèle standard mise sur la durabilité, la version S-Spec (Super Specific) est une démonstration d'ingénierie destinée exclusivement à la gagne.

Doté de la carcasse ultra-fine Cylex 120 TPI et de tringles souples en Kevlar, ce pneu réduit drastiquement le poids périphérique de vos roues. Résultat : une inertie de rotation minimale pour des "holeshot" (départs) foudroyants et une réactivité hors norme dans les enchaînements techniques. C’est le pneu choisi par les pilotes Elite pour transformer chaque watt de puissance en vitesse pure.

 

Pourquoi le prix est-il plus élevé que la version standard ? Cela s'explique par l'utilisation du Kevlar pour les tringles et de la carcasse Cylex haute densité, des matériaux plus coûteux qui offrent un gain de performance immédiat.

Est-ce que je peux le gonfler à la même pression que le modèle rigide ? Oui, il supporte les hautes pressions (jusqu'à 110 PSI), ce qui est crucial en Race pour éviter que le pneu ne "floue" lors des appuis violents ou des réceptions.

 

Ref: 15896727257468

Points forts

Poids Plume (Ultra-Light) : Environ 25% plus léger que la version standard, facilitant les relances et le maniement du vélo.

Carcasse Cylex 120 TPI : Une structure haute densité extrêmement souple qui épouse parfaitement le grain de la piste pour un rendement exceptionnel.

Tringles Souples en Kevlar : Permettent un montage facile, un gain de poids significatif et la possibilité de transporter le pneu plié dans un sac de voyage.

Accélération Instantanée : La réduction de la masse en rotation permet de prendre de la vitesse beaucoup plus rapidement en sortie de grille.

Profil "PowerBlock" : Conserve le design iconique qui assure une vitesse de pointe maximale sur les surfaces compactées.

Informations techniques

Carcasse : Cylex 120 TPI (Structure haute densité, ultra-souple et nerveuse)
Tringles : Souples en Kevlar (Pneu pliable / Folding)
Composé de gomme : UTC (Ultimate Traction Compound) pour un grip optimal sur surfaces dures
Pression Maximale : 110 PSI (7.6 Bars) pour les tailles 20x1.40 et supérieures
Poids de référence (20x1.75) : 280 grammes seulement
Différence de poids : Environ 85g de moins par pneu par rapport à la version rigide (soit -170g sur le vélo).
Compatibilité : Jantes BMX standard (non compatible Tubeless sans kit spécifique)
Usage : Exclusivement BMX Race sur pistes de compétition