Guidon BMX PRIDE Flowmotion ED Black Ø22.2mm
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Description
Le guidon Pride Racing Flowmotion est une référence incontournable pour les pilotes de BMX Race qui privilégient la fiabilité absolue, la réactivité et le feeling unique de l'acier haut de gamme. Conçu pour encaisser les pires contraintes des départs explosifs et des réceptions lourdes, il offre une durabilité à toute épreuve.
Fabriqué en acier Chromoly 4130 de qualité supérieure, il bénéficie d'un traitement thermique complet après soudure et d'une structure à épaisseurs variables (Butted). Ce procédé permet d'alléger le guidon là où la contrainte est mineure et de le renforcer aux zones stratégiques. Avec son traitement de surface ED Black (électro-déposition), il résiste durablement à la corrosion tout en affichant un style sobre et soigné.
Qu'est-ce que le traitement "ED Black" ? L'ED Black (Electro-Deposit) est un procédé de peinture par immersion sous tension électrique. Cela permet d'appliquer une couche protectrice ultra-fine et parfaitement uniforme, même à l'intérieur des tubes du guidon, offrant une barrière anticorrosion bien supérieure à une peinture liquide classique.
Avec quelle potence puis-je monter ce guidon ? Ce modèle utilisant le diamètre de serrage standard de 22,2 mm, il est compatible avec la grande majorité des potences de BMX du marché (comme les modèles Pride Cayman V2 ou Pride FTL standards). Vous n'avez pas besoin d'une potence Oversize (31,8 mm) pour ce guidon.
Pourquoi choisir le Chromoly plutôt que le Carbone ? C'est avant tout une histoire de sensations et de budget. Le Chromoly est extrêmement tolérant, encaisse les chutes sans broncher et filtre les chocs d'une manière unique que beaucoup de pilotes préfèrent pour garder un bon feeling de pilotage, le tout à un tarif beaucoup plus accessible.
Ref: 15910081790332
Points forts
Acier Chromoly 4130 Traité Thermiquement : Une structure ultra-robuste qui offre une excellente résistance à la fatigue mécanique et aux impacts.
Technologie Multi-Butted : Des tubes à épaisseurs variables permettant de gagner du poids sur le train avant sans sacrifier un seul millimètre de solidité.
Finition ED Black : Un traitement de surface par cataphorèse qui pénètre au cœur de l'acier pour une protection maximale contre la rouille et les rayures.
Flexibilité Contrôlée : Contrairement à l'aluminium ou au carbone, le Chromoly offre un léger flex naturel très apprécié par les pilotes pour réduire le mal de bras sur les pistes exigeantes.