Le conseil Probikeshop · Vittoria
Pneus VTT · XC, trail, enduro, DH, VTTAEBien choisir ses pneus VTT Vittoria
Partez de votre pratique et du terrain le plus fréquent, puis choisissez la version (XC Race, XC Trail, Trail, Enduro, Enduro Race). Notre sélecteur vous propose un duo avant / arrière adapté.
1. Trois repères pour bien choisir
Votre pratique
XC, downcountry, trail, enduro ou VTT électrique : chaque sculpture Vittoria vise un usage précis.
Votre terrain
Vittoria classe ses pneus du sol dur et sec (Terreno, Peyote) au sol boueux (Torrente, Mota) : plus le sol est meuble, plus les crampons sont hauts et espacés.
La version
Le nom après le modèle indique la carcasse : XC Race, XC Trail, Trail, Enduro (2 plis) ou Enduro Race. Le préfixe E- désigne les versions VTTAE.
Vitesse
Terreno XC, Peyote, Mezcal : rendement maximal sur sol sec.
Polyvalence
Mezcal, Barzo, Syerra : du XC au downcountry.
Grip maximal
Agarro, Martello, Mazza, Mostro, Mota : pour les terrains engagés.
Votre configuration
2. Trouvez votre duo avant / arrière
Choisissez votre pratique et le terrain le plus fréquent : nous vous proposons un pneu avant, un pneu arrière et la version conseillée.
Complétez les deux champs pour afficher la recommandation.
3. XC et downcountry
Du plus roulant au plus accrocheur.
| Modèle | Terrain | Pratique | Position | Versions | En bref |
|---|---|---|---|---|---|
| Terreno XC | RouteSec | XC course | Avant / arrière | XC Race · XC Trail | Semi-slick : le plus rapide, pour les parcours secs et roulants. |
| Peyote | SecChemins roulants | XC course | Avant / arrière | XC Race · XC Trail | Crampons bas et rapprochés pour les sols durs et poussiéreux. |
| Mezcal | SecChemins roulantsMixte | XC · Downcountry | Avant / arrière | XC Race · XC Trail · XC Sport · UCI Rainbow Edition | Le best-seller XC : rendement et grip, du sec au mixte. |
| Barzo | MixteMeuble | XC · Downcountry | Avant / arrière | XC Race · XC Trail · XC Sport · UCI Rainbow Edition | Plus cramponné : sols mixtes, meubles et humides. |
| Syerra | SecMixteMeuble | Downcountry · Trail | Avant / arrière | Down-Country · Trail | Le pont entre XC et trail : grip et rendement polyvalents. |
| Torrente | HumideBoue | XC course | Avant / arrière | XC Race · XC Trail | Le spécialiste XC de la boue : sculpture autonettoyante. |
| E-Barzo | MixteMeuble | VTTAE · Trail | Avant / arrière | Trail | Le Barzo renforcé pour le VTT électrique. |
4. Trail, enduro et descente
Du plus roulant au plus accrocheur.
| Modèle | Terrain | Pratique | Position | Versions | En bref |
|---|---|---|---|---|---|
| Agarro | SecChemins roulantsMixte | Trail · All-mountain | Avant / arrière | Trail · E-Agarro TNT | Le polyvalent trail : rendement et grip du sec au mixte. |
| Martello | SecMixteMeuble | Trail · Enduro | Avant / arrière | Trail · Enduro · Enduro Race · E-Martello | L’all-rounder gravity : terrains variés, très bon freinage. |
| Mazza | MixteMeubleHumide | Trail · Enduro | Avant / arrière | Trail · Enduro · Enduro Race · E-Mazza | Crampons hauts : sols meubles, gras et techniques. |
| Mostro | MeubleHumide | Enduro · Descente | Avant / arrière | Trail · Enduro · Enduro Race | Développé pour l’enduro et la DH de Coupe du monde : sols meubles, freinage puissant. |
| Mota | HumideBoue | Enduro · Descente | Avant / arrière | Enduro · Enduro Race | Le spécialiste de la boue : crampons à pointes très espacés. |
Les versions E- (E-Agarro, E-Martello, E-Mazza, E-Barzo) ont une carcasse renforcée pour le poids et le couple des VTT électriques.
5. Versions et gommes Vittoria
Versions · de la plus légère à la plus robuste
Carcasse légère, pour la compétition.
Protection renforcée, gomme 4C.
Carcasse renforcée pour le trail.
2 plis : protection maximale.
2 plis, gomme Graphene + Silica.
Gommes
Quatre gommes : rendement au centre, grip sur les côtés.
Vitesse et adhérence maximales (Race).
Version économique.
Carcasse renforcée pour les VAE.
6. Questions fréquentes
Que signifient XC Race, XC Trail, Trail et Enduro ?
Ce sont les versions de carcasse : XC Race est la plus légère, XC Trail plus protégée, Trail renforcée pour le trail, Enduro en 2 plis pour l’enduro et la descente. Enduro Race ajoute la gomme de course Graphene + Silica.
Mezcal ou Barzo ?
Le Mezcal, plus roulant, convient du sec au mixte. Le Barzo, plus cramponné, est plus à l’aise sur les sols meubles et humides. Beaucoup de pilotes associent un Barzo à l’avant et un Mezcal à l’arrière.
Quel pneu pour la boue ?
Le Torrente en XC, le Mota en enduro et en descente.
Qu’est-ce que la gomme 4C Graphene 2.0 ?
Quatre mélanges de gomme répartis sur la bande de roulement, enrichis en graphène : une gomme dure au centre pour le rendement, plus tendre sur les côtés pour le grip.
Les pneus Vittoria sont-ils tubeless ?
Oui, toute la gamme VTT présentée ici est Tubeless Ready.
Pour aller plus loin : Bien choisir ses pneus Gravel Vittoria · Bien choisir ses pneus Route Vittoria · Quelle pression pour mes pneus ? · Choisir son liquide préventif
Positionnement établi d’après les descriptions Vittoria (vittoria.com) et la presse spécialisée. Les versions disponibles varient selon la taille.
