Bien choisir ses pneus VTT Continental

Le conseil Probikeshop · Continental

Pneus VTT · XC, trail, enduro, DH

Bien choisir ses pneus VTT Continental

Partez de votre pratique et du terrain le plus fréquent, puis choisissez la carcasse et la gomme. Notre sélecteur vous propose un duo avant / arrière adapté.

1. Trois repères pour bien choisir

Votre pratique

XC, trail, enduro ou descente : la gamme XC (Dubnital, Trinotal, Magnotal) et la gamme Gravity (Kryptotal, Xynotal, Argotal, Hydrotal) ne visent pas les mêmes usages.

Votre terrain

Sec et compact, mixte, humide ou boueux : plus le sol est meuble, plus les crampons doivent être hauts et espacés.

Votre roue et votre jante

Diamètre (26, 27,5 ou 29 pouces) et largeur du pneu, en vérifiant le passage de roue du cadre et de la fourche.

Pneu VTT Continental Kryptotal
Avant et arrière n’ont pas le même rôle.Le Kryptotal existe en version F (avant) et R (arrière) : l’avant dirige et accroche, l’arrière motrice et freine.Visuel : Continental Kryptotal.
Pneu Continental Dubnital
XC · Downcountry

Vitesse

Dubnital, Trinotal : carcasse Race ou Trail, gommes Rapid ou Grip.

Pneu Continental Magnotal
XC · Trail

Polyvalence

Magnotal, Kryptotal Trail : plus de grip pour le trail et les sols meubles.

Pneu Continental Argotal
Enduro · Descente

Grip maximal

Kryptotal, Xynotal, Argotal, Hydrotal : carcasses Enduro et Downhill, gommes Soft et SuperSoft.

Votre configuration

2. Trouvez votre duo avant / arrière

Choisissez votre pratique et le terrain le plus fréquent : nous vous proposons un pneu avant, un pneu arrière et la version conseillée.

Complétez les deux champs pour afficher la recommandation.

3. XC, downcountry et trail

Du plus roulant au plus accrocheur.

Modèle Terrain Pratique Position Versions En bref
Dubnital Sec XC · Downcountry Avant / arrière Race · Trail · Rapid · Grip Le plus rapide de la gamme XC, pour sols durs et secs. Remplace le Race King.
Race King Sec XC Avant / arrière ShieldWall · ProTection Gamme précédente : très roulant sur sol sec et compact.
Trinotal SecMixte XC · Downcountry Avant / arrière Race · Trail · Rapid · Grip Le polyvalent XC, sols durs à mixtes. Remplace le Cross King.
Cross King SecMixte XC · Randonnée Avant / arrière ShieldWall · ProTection Gamme précédente : l’all-rounder XC et randonnée.
Ruban SecMixte Trail Avant / arrière ShieldWall Gamme précédente : trail rapide et robuste.
Magnotal MixteMeubleHumide XC · Trail Avant / arrière Trail · Grip · Soft Le plus accrocheur de la gamme XC : sols meubles et humides. Remplace le Mountain King.
Mountain King MixteHumide XC · Trail Avant / arrière ShieldWall · ProTection Gamme précédente : plus de grip pour le trail.

Gamme précédente : ShieldWall = flancs renforcés, plus de protection ; ProTection = gomme BlackChili, plus légère et plus performante. Enfant : Kryptotal Trail en 20 et 24 pouces.

4. Trail, enduro et descente : la gamme Gravity

Du plus roulant au plus accrocheur.

Modèle Terrain Pratique Position Versions En bref
Xynotal Sec Trail · Enduro · DH Avant / arrière Trail · Enduro · Downhill · Endurance · Soft · SuperSoft Le plus roulant de la gamme Gravity : sols durs, secs et rocailleux.
Kryptotal-F SecMixteHumide Trail · Enduro · DH Avant Trail · Enduro · Downhill · Endurance · Soft · SuperSoft L’all-rounder Gravity, version avant : grip et précision en courbe.
Kryptotal-R SecMixteHumide Trail · Enduro · DH Arrière Trail · Enduro · Downhill · Endurance · Soft · SuperSoft L’all-rounder Gravity, version arrière : motricité et freinage.
Argotal MeubleHumide Trail · Enduro · DH Avant / arrière Trail · Enduro · Downhill · Endurance · Soft · SuperSoft Crampons hauts et espacés : sols meubles, gras et mouillés.
Hydrotal Boue Descente Avant / arrière Downhill · SuperSoft Le spécialiste de la boue et des conditions détrempées.

5. Carcasses et gommes Continental

Carcasses · de la plus légère à la plus robuste

XC courseRace

Légère et souple, pour la compétition XC.

XC · TrailTrail

Renforcée sur flancs et sommet : protection et durabilité.

EnduroEnduro

Plus de protection et de stabilité (gamme Gravity).

DescenteDownhill

La plus robuste, pour la DH et le bike park.

◀ LégèretéProtection ▶

Gommes · du rendement à l’adhérence

XCRapid

La plus rapide, pour la course.

XC · TrailGrip

La plus polyvalente de la gamme XC.

GravityEndurance

Durable et roulante.

GravitySoft

Plus de grip pour le trail et l’enduro.

GravitySuperSoft

Grip maximal, idéale à l’avant.

◀ RendementAdhérence ▶

6. Questions fréquentes

Quelle différence entre la gamme XC et la gamme Gravity ?

La gamme XC (Dubnital, Trinotal, Magnotal) vise le cross-country, le downcountry et le trail léger, avec des carcasses Race ou Trail et des gommes Rapid, Grip ou Soft. La gamme Gravity (Kryptotal, Xynotal, Argotal, Hydrotal) vise le trail engagé, l’enduro et la descente, avec des carcasses Trail, Enduro ou Downhill.

Que signifient F et R sur le Kryptotal ?

F (Front) désigne la version avant, R (Rear) la version arrière. Leurs sculptures sont différentes : grip en courbe à l’avant, motricité et freinage à l’arrière.

Par quoi ont été remplacés Race King, Cross King et Mountain King ?

Par la nouvelle gamme XC : le Dubnital remplace le Race King, le Trinotal le Cross King et le Magnotal le Mountain King.

ShieldWall ou ProTection ?

Sur la gamme précédente, ShieldWall renforce les flancs pour plus de protection, avec la gomme PureGrip. ProTection utilise la gomme BlackChili : plus léger et plus performant.

Les pneus Continental sont-ils tubeless ?

Oui, toute la gamme VTT présentée ici est Tubeless Ready : montage sans chambre à air, avec du liquide préventif.

Pour aller plus loin : Bien choisir ses pneus Gravel Continental · Bien choisir ses pneus Route Continental · Quelle pression pour mes pneus ? · Choisir son liquide préventif

Positionnement établi d’après les descriptions Continental (continental-tires.com) et la presse spécialisée. Les versions disponibles varient selon la taille.