Le conseil Probikeshop · Maxxis
Pneus route & gravelBien choisir ses pneus Route et Gravel Maxxis
Sur route comme en gravel, partez de votre pratique et de la part de chemins dans vos sorties, puis choisissez la protection et la largeur.
1. Trois repères pour bien choisir
La part de route et de chemins
Plus vous roulez sur l’asphalte, plus le pneu doit être lisse. Plus les chemins sont meubles et cassants, plus il doit être cramponné.
Votre priorité
Vitesse pour la course, polyvalence pour les sorties variées, protection pour l’hiver, le vélotaf ou le bikepacking.
La largeur et le montage
Vérifiez le passage de roue du cadre. Route : 25 à 32 mm. Gravel : 38 à 50 mm, jusqu’à 55 mm pour les cadres récents. Tubeless conseillé.
Asphalte
High Road SL, High Road, Pursuer : de la course à l’entraînement.
Vitesse
Receptor, Reaver, Velocita : centre roulant pour route et chemins compacts.
Grip
Rambler et Ravager : crampons plus marqués pour les sols meubles et cassants.
Votre configuration
2. Trouvez votre pneu
Choisissez votre pratique et votre priorité : nous vous proposons un pneu, une alternative et la version conseillée.
Complétez les deux champs pour afficher la recommandation.
3. La gamme gravel Maxxis
Du plus roulant au plus accrocheur.
| Modèle | Pratique | Terrain | Technologies | En bref |
|---|---|---|---|---|
| Receptor | All-road | RouteChemins roulants | EXO · HYPR-X · Dual | Semi-slick : environ 80 % route, 20 % chemins. Le plus rapide sur surfaces dures. |
| Reaver | Gravel course | RouteChemins roulantsMixte | EXO · HYPR-X | Le pneu de course gravel Maxxis : centre roulant, crampons latéraux pour la courbe. |
| Velocita | Gravel rapide | Chemins roulantsMixte | EXO · Dual | Petits crampons serrés : rapide et polyvalent sur chemins compacts. |
| Rambler | Gravel polyvalent | Chemins roulantsMixteMeuble | EXO · SilkShield · HYPR-X | Le « fait-tout » : environ 60 % chemins, 40 % route. La référence polyvalente de la gamme. |
| Ravager | Gravel engagé | MixteMeubleHumide | EXO · SilkShield · HYPR-X | Le plus cramponné : singletrack, sols meubles et cassants, grip maximal. |
| Aspen ST | Gravel course gros volume | Chemins roulantsMixte | EXO · HYPR-X · 700x55 | Semi-slick issu du XC, en grande largeur pour le gravel de course rapide. |
| Re-Fuse | Gravel aventure · route | RouteChemins roulants | MaxxShield · Dual | Anti-crevaison renforcé : bikepacking, vélotaf, longues distances. |
4. La gamme route Maxxis
| Modèle | Pratique | Terrain | Technologies | En bref |
|---|---|---|---|---|
| High Road SL | Course | Route | K2 · HYPR-S · 170 TPI | Le plus léger et le plus rapide de Maxxis : gomme HYPR-S, réservé à la course. |
| High Road | Course · entraînement | Route | ZK · HYPR · 170 TPI | Génération 2 : le route polyvalent, rapide et protégé, tubeless ou chambre à air. |
| Pursuer | Entraînement | Route | Dual · protection anti-crevaison | Durable et économique : entraînement, sorties club, vélotaf. |
| Re-Fuse | Toutes conditions | RouteHumide | MaxxShield · Dual | Anti-crevaison : hiver, routes dégradées, vélotaf. |
5. Les technologies Maxxis
Protection · de la plus légère à la plus robuste
Couche anti-crevaison légère sous la bande de roulement.
Renfort des flancs contre les coupures.
Couche anti-crevaison sous la bande de roulement, en plus de l’EXO.
Protection renforcée du Re-Fuse : le plus résistant aux crevaisons.
Gommes
Double gomme durable et économique.
Gomme route à la silice : rendement et grip.
La plus rapide : résistance au roulement réduite.
Gomme gravel 2025 : HYPR + MaxxSpeed, rapide et accrocheuse.
6. Questions fréquentes
Qu’est-ce que la gomme HYPR-X ?
C’est la gomme gravel Maxxis lancée en 2025. Elle combine la gomme route HYPR et la gomme VTT MaxxSpeed. Maxxis annonce 25 % de résistance au roulement en moins et 19 % d’adhérence en courbe en plus que l’ancienne double gomme.
EXO ou SilkShield : quelle protection choisir ?
EXO renforce les flancs contre les coupures. SilkShield ajoute une couche anti-crevaison sous la bande de roulement : conseillé sur les chemins caillouteux, en bikepacking et pour limiter les crevaisons.
Quelle largeur pour mon vélo gravel ?
Vérifiez d’abord le passage de roue du cadre et de la fourche. 38 à 40 mm pour un usage rapide et mixte, 45 à 50 mm pour le confort et les chemins cassants.
Que signifient TR et Tanwall ?
TR (Tubeless Ready) : montage sans chambre à air avec du préventif. Tanwall : flancs beige, même performance que la version noire.
High Road ou High Road SL ?
Le High Road SL est la version course, la plus légère et la plus rapide. Le High Road est plus polyvalent et plus durable pour l’entraînement et la course.
Pour aller plus loin : Bien choisir ses pneus VTT Maxxis · Quelle pression pour mes pneus ? · Choisir son liquide préventif
Positionnement établi d’après les descriptions Maxxis (maxxis.com) et la presse spécialisée. Les versions disponibles varient selon la taille.
